Kadınlar sektörün zirvesine çıktı
Erkek egemen otomotiv sektöründe üst düzey kadın yöneticilerin sayısı çok fazla az. Ama kadın yöneticiler zirveye giden yolda basamakları hızlı çıkmaya başladı.
Erkeklerin egemen olduğu otomotivde artık kadınların sözü geçiyor. Son senelerde otomotiv dünyasının zirvesinde kadın yöneticilerin sayısı artıyor Erkek egemen otomotiv sektöründe üst düzey kadın yöneticilerin sayısı çok fazla az. Ama kadın yöneticiler zirveye giden yolda basamakları hızlı çıkmaya başladı. Düne kadar alt pozisyonlarda görevli bayanlar , gün içerisinde otomotiv dünyasının zirvesindeler. Son olarak otomotiv dünyasının dev markası General Motors’un zirvesine bir kadın yönetici oturdu. Mary Barra, General Motors’un direksiyonuna geçerek küresel otomotiv sektöründeki en önemli isim oldu. Mary Barra, 30 sene evvel stajyer olarak işe başladı. Barra, bundan evvel şirketin küresel satın alma ve tedarik zinciri reis yardımcısı olarak çalışıyordu.
Ama yönetimini kadınlara emanet eden markalar GM ile sınırlı değil. Hyundai, Toyota, Ford, MINI, Citroen gibi birden fazla markanın üst seviyesinde kadın yöneticiler çalışıyor.
Alman otomotiv devi Daimler bünyesindeki Smart’ın CEO’su da bir kadın. Daimler AG’nin İstanbul doğumlu başkanı Dr. Dieter Zetsche’nin desteğiyle göreve gelen Annette Winkler, kısa zamanda sürat ile yol aldı. İş hayatına babasının inşaat şirketinde başlayan Winkler, daha akabinde Daimler’de çeşitli görevlerde bulundu. Winkler, Smart’tan evvel şirkette yönetim kurulu üyeliği yapıyordu. Fransız otomotiv devi Citroen’in tepesinde de Linda Jackson var. Citroen’e 2004 tarihinde dahil olan Jackson, 2010 ile 2014 arasında Citroen’in İngiltere ve İrlanda operasyonlarının direktörü olarak çalıştı. Jackson, Haziran 2014’ten bu yana Citroen’in CEO’su görevini yürütüyor.
Teknoloji kuruluşu LG’den Hyundai Motor Company’e transfer olan Myung Hwa Choi, markanın yönetim kurulundaki ilk kadın yönetici. Pazarlama Bölümü Kıdemli Başkan Yardımcısı olarak çalışan Choi, Hyundai’nin satış ve pazarlama stratejisine karar veriyor. 1989’da Toyota Motor’da çalışmaya başlayan Chika Kako, Japon şirkette ilkleri başaran bir kadın yönetici. Toyota’da Ar-Ge için Avrupa’ya giden ilk kadın olan Kako, Toyota Grup markalarından Lexus’ta kafa mühendis olarak çalışıyor. Kako, nihayet olarak Lexus CT modeli için çalışan ekibin başıydı.
Federal Amerikan Ford’da da birden fazla kadın yönetici çalışıyor. Ancak, bunlardan biri hem aileden olması hem de görevi dolayısıyla önem arz ediyor . Ford Başkanı Bill Ford’un yeğeni olan Elena Ford, global satış teşkilatından mesul Başkan Yardımcısı.
Türkiye’de de sayı artıyor
HYUNDAI ASSAN: 1995’ten bu yana otomotiv sektöründe çalışan Yeşim Gökpınar, Hyundai Assan Genel Müdür Yardımcısı oldu. Gökpınar, bundan evvel Chevrolet Türkiye’nin Pazarlama Müdürü olarak görev yaptı.
SEAT: Tilbe Polat Düğencioğlu, Ünlü alman markası Audi , Bentley, Lamborghini, Seat markasında çalıştı. Düğencioğlu şimdi Seat’ın Pazarlama Müdürü koltuğunda oturuyor. Seat’taki bir başka kadın yönetici Didem Altuğlu Öztaş, 16 yıldır otomotiv sektörünün içinde… Öztaş, gün içerisinde Doğuş Otomotiv’de Seat Satış Müdürü olarak görev yapmakda .
KIA: Ayşe Ertunç, Türkiye Grubu’nun şirketlerinden Çelik Motor’da Kia, Çelik Motor Filo, Garenta ve ikinci yeni markalarının pazarlamasının başında bulunuyor. OPEL: Sibel Yener Palandüz, sektörün en deneyimli isimlerinden… 1998’den bu yana otomotiv sektöründe çalışan Palandüz, Opel Türkiye Pazarlama Müdürü olarak görev yapmakda .
BMW: Otomotivde kadın yöneticilere kapılarını açan ilk şirketlerden biri olan Borusan Otomotiv, bu geleneğini devam ettiriyor. 16 yıldır otomotiv sektöründe çalışan Aslı Kayadeniz, BMW Pazarlama İletişimi Müdürü olarak görev yapmakda .
VOLVO: 2001’de Volvo Car Türkiye’de çalışmaya başlayan Ebru Ekşi Akınoğlu, gün içerisinde görevine markanın Pazarlama Direktörü olarak devam ediyor.
Kaynak: http://www.arcaajans.com/haber/ekonomi/kadinlar-sektorun-zirvesine-cikti/827557/
